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担心被传染新型冠状病毒,有没有必要在车里加装空气净化器?

新型冠状病毒的爆发,让2020年有了一个最大的特点——戴口罩。而且在种种状况之下,口罩一度脱销,出现“一罩难求”的现象。也就因此,即便提倡少出门,但免不了还是有需要补充粮食、清理垃圾等情况,在没有口罩的前提下,如何出门呢?

对于有车一族来说,他们可能就比较轻松了,没有口罩,但车里是一个私密空间啊!我开车出门不就没事了?然而,一则新闻,打破了有车一族的侥幸——病毒能在空气中存活一定时间。这就意味着,如果你从最谨慎的角度出发,开车出门不能开窗,同样也不能开启外循环,但即便在这样的情况下,车辆依旧需要换气的啊,于是有人又灵机一动了,加一个空气净化器!

首先说结论,达到标准的空气净化器的确能够对空气中的病毒进行清除、过滤、净化。一般而言,病毒是0.1μm乃至更小的颗粒物,而达到指定标准的空气净化器,能够针对一定大小区间的颗粒进行过滤清除,比如手术室中的无菌环境,便是通过HEPA过滤器达成的。

但不同于手术室使用的HEPA过滤器,一般民用空气净化器并不重视病毒净化这一项。可以说,在非典爆发之前,是没有几个民用空气净化器有相应功能的,但在非典爆发后,因部分消费者所需才诞生了相应产品。可是,产品的确是出现了,但具体的检测实验却迟迟没有跟上,这就造成了很多“假冒伪劣产品”的出现,一些虚标、假标的产品打着净化病毒的旗号招摇撞骗。

而且,空气净化器的工作特性是“循环”,也就是说这中间存在一个循环更替的过程,而我们预防病毒靠的是“隔绝”,这两者的差别在哪呢?隔绝就比如我们的口罩,直接隔绝了外界的飞沫与我们口鼻腔的接触;而空气净化器的循环则是在一个密闭空间内的多次“换气”,将外面的空气吹进来,净化后将原本室内的空气换出去,在多次循环后让室内的空气变得越来越纯净。那么说到这里,相信你也看出两者的不同了。

而且还要说一点,很多空气净化器除了产品不达标以外,随意的加装还可能导致一些安全隐患,如一些外挂式空气净化器在颠簸时会“乱飞”,又或者在出现车祸时让你伤上加伤等等,如此种种不一而论。

其实,加装空气净化器确实没有必要,因为我们车载空调就能很好地承担起这部分责任。汽车空调的组成除了有鼓风器、制冷系统以外,还有一个很重要的“小配角”,那就是空调滤芯。

从作用上看,汽车空调除了能够调节车内温度以外,同样有着过滤作用,靠的便是这个小小的滤芯,这也是为什么我们需要常常更换滤芯的缘故,在不断地过滤中积累了那么多的脏东西,自然需要更换。一般来说,空气滤芯的种类分为三种:普通滤纸型、活性炭和HEPA三种。如果你前面有认真看文章的话,相信到这时你就知道哪种更适合现在的车辆了。

普通滤纸型滤芯和活性炭滤芯只能过滤一些常规污染物如沙尘、风沙等,而HEPA滤芯的过滤效果能够将0.3μm以上的颗粒进行过滤。或许你这时会疑惑了,病毒不是0.1μm吗?这怎么过滤?从目前来说,冠状病毒的大小的确是0.1μm左右大小,但病毒在空气中传播往往伴随着承载体——飞沫,这就导致它的直径变得更大,达到1-5μm,完全在防护范围内。而且,再退一步讲,N95口罩的防护标准也是0.3μm,因此从标准上讲,两者的过滤能力是相当的。

一般来说,很多车型使用的空调滤芯型号都不是HEPA型滤芯,因此有需要的朋友可以自行到网上或者4S店等实体店内进行更换。寻常来说,一个HEPA型空调滤芯的价格并不过百,大家可以根据实际情况自主选择,当然我个人是建议选择一些大品牌,比较有保障。

除了滤芯以外,像沃尔沃、长安、比亚迪等一部分品牌下的部分车型是配备有空气净化系统的,不同于寻常的空调,以沃尔沃的CLEANZONE清洁驾驶舱系统为例,它就能够有效过滤掉空气中95%的PM2.5,堪称业界范例。因此,如果自己的车辆也有相应系统,那么不妨打开它。

至于没有空气净化系统的,可以自己酌情更换滤芯,在日常的用车中,尽可能以内循环为主,在内循环之下,车辆空调就如同一个空气净化器,会不断地对车内空气进行更新,让车内的环境变得越来越干净,在多次的过滤下获得更纯净的车内空气。

需要注意的是,即便是HEPA型滤芯也不是万能的,它能够做到的只是尽可能提高车辆的空气过滤能力,如果还有担忧,可以选择在车内戴上一个口罩,即便物理上没有帮助,至少也能在心理上更有安全感。最后还是要提倡大家一句:戴口罩,勤洗手,尽量少出门。


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