2020年这堆新车，能让韩系品牌翻身为实力派吗？

作者：褚韵文

通过韩系品牌在2020年将要推出的一些车型，可以看出他们对市场充满了信心，在B级车、紧凑级车、中型SUV市场都能够看到“脱胎换骨”的全新一代车型。

B级车两兄弟

放眼全球品牌，B级车市场都是每一家车企的重中之重，下可覆盖家用产品，上可越级挑战行政级别产品。

想当年，现代索纳塔与起亚K5在国内道路的出镜率可是相当的高，在全新一代产品到来之后，是否能够重现当年的辉煌？

以下配图均为第十代索纳塔混动版本

在今年的4月份，现代索纳塔即将在国内进行上市，实车已经在去年的上海车展、广州车展中分别进行了发布与内装展示，并且在前几天的美国芝加哥车展中，现代带来了第十代索纳塔的混动车型。

Sensuous Sportiness的设计语言要比此前的产品有了更加“风格化”的变化，向年轻的转变以及更运动的形态在第十代车型上面有了更加明显的体现。

相对于传统动力配置，在最近展出的混动版车型或许更加吸引消费者的眼球，相对于评价褒贬不一的PHEV，索纳塔选择了更为实用、成熟的传统混合动力系统。

2.0L汽油引擎匹配了一台能够额外带来52马力、205Nm扭矩的电动机。值得一提的是车辆顶部配备了一块用于动力系统的太阳能电池板，官方表示其将能带来一千三百公里的额外续航，要是这么看，在天气晴好的地区，这台混动索纳塔会不会迎来更好的销量？

在今年的9月份，起亚同样会在国内带来全新一代的K5，该款车型目前已经在韩国本土正式销售，而且媒体对于这款车型的试驾体验也评价颇高，不免让国内消费者更加期待。

起亚全新一代K5

Tiger Nose Evolution设计语言在车头部分有着非常明确的体现，综合现代的索纳塔车型来看，这两款B级车在外观设计方面可以说是一个赛着一个激进。

并且溜背式的车身造型也成为两台车的一大看点，均是通过直截了当的设计来展现运动化的转变，就是不知道19寸的轮圈能不能与国内消费者见面。

国产车型上，海外的1.6T涡轮增压引擎并不会引入到国内，但是国产车型搭载的1.5T涡轮增压引擎同样会延续海外版车型所搭载的CVVD（Continuously VariableValve Duration）连续可变气门开启时间技术。

改变风格的Elantra

除了在B级车领域推陈出新，紧凑级车方面也带来堪称巨大的改变。

Elantra在国内最早的名字就是伊兰特，可能北京的消费者对于这三个字有着更深的情节，毕竟包括现在，北京的出租车也是一水的伊兰特。

在伊兰特“老了”之后，现代的领动其实也是基于Elantra打造。

Elantra假想图

从Elantra的一系列变化可以看到，现代不像让其仅仅定位为一台家用车，尤其是最新一代Elantra的假想图，这个设计甚至会让人觉得要比第十代的索纳塔还要激进。

不知道这个图片的真实性有多少，但是这个头灯让我有一种前面提到的新K5的感觉。

Elantra谍照

目前北京现代也表示新伊兰特将在2020年国内上市，不知道是作为“复活”伊兰特的车型还是再次使用“X动”的全新名称，动力方面或许将搭载一台最新的1.2L涡轮增压发动机，根据海外媒体的消息，Elantra也将是首款搭载该发动机的车型。

渴望存在感的起亚索兰托

在中型SUV领域，韩系车的存在感相对于其它地区选手确实要低了一些，而且在现在这个时间节点，很多竞争对手都经过了完完全全的“颠覆性”设计。

所以起亚的索兰托也必须由内而外，变得更符合当下的潮流，借此在这一领域获得更多的存在感。

先不说别的，起码全新的索兰托看起来更加顺眼一些，有了一个时下更多厂家使用的设计风格，就像总被提到的硬朗、科技感。（详见我们的报道：全新起亚索兰托曝光，或将于2月中旬亮相发布）

我最喜欢的部分可能就是它的车尾，无论是之前的预告图、效果图还是谍照，都能够看到这一标志性的竖状排列尾灯，嗯，神似库里南。

车内是典型的起亚风格，谍照虽然比较模糊，但是熟悉的金属色饰条配合黑色亮面材质的搭配并没有缺席。

宽大的T字形区域对于中型SUV的定位也是相得益彰，但是如何将内饰变得更有高级感、更优质的触感是起亚需要研究的事情。

在基础版车型上面，或将搭载2.4L的自然吸气发动机，185马力的数据看起来和这么大的车有些格格不入，但是2.0T与2.5T的四缸涡轮增压发动机似乎也将出现在配置表里，最大或能达到305马力。

此外，2.0升和2.2升涡轮增压柴油发动机与插电式混合动力系统也将出现在全新的索兰托身上。

还将有哪些新车

目前现代与起亚在2020年将要上市的车型已经公布，除了前面提到的两款非常重要的B级车与全新伊兰特以外，北京现代将会在2月将菲斯塔EV纯电动版车型推向市场。

此外，北京现代在年内也将为国内消费者带来一款定位中高端的MPV车型，或许是已经洞察到国内用户对于家庭用车的需求以及MPV车型持续增高的受欢迎程度。

最后，名图也将带来新款车型。

菲斯塔EV，续航里程490公里

东风悦达起亚方面，除了备受关注的K5外，在广州车展展出的K3 EV也将在国内正式上市。并且东风悦达起亚在2020年会以品牌向上为目标，通过产品的升级，带来品牌定位的提升。

另外在全球市场上，起亚则是以新能源为主攻方向，除了前面说的索兰托将要推出混动与插电混动车型外，在年末还将推出一款氢能源产品。【END】