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新能源补贴再加码 !这些重磅新车值得一看!

关于最近各地所颁布的购车补贴政策相信大家都略有耳闻,基于目前市场形势的特殊性,国内各地政府再度出手扶持市场,通过各种补贴方案刺激消费。但在这些政策中,无一例外地都设计到关于新能源补贴,这也意味着新能源汽车再次迎来利好期,购车成本有望进一步降低。


新能源汽车作为目前国内车企未来几年主推的汽车产品,通过政策优惠来保证其市场发展能力也是无可厚非的,而且对于今年的市场状况而言,新能源汽车优惠政策有望再进一步加强,对于有购车欲望的人而言,无疑是一个好消息。而在最近,工信部也公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,当中就包含了一些重磅新车,今天小编就来说说这几款新车型,或许它们能成为你的购车目标哦。

特斯拉Model 3长续航后驱版

在此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》公布的车型信息中明确指出特斯拉Model 3长续航后驱版的真实续航能力,该车在NEDC工况下的续航里程可以达到668km,相比进口长续航后驱版车型的续航里程多了4km。整体而言,其续航实力还是相当可观的,而且加上特斯拉那良好的动力回收技术,让其有着更出色的续航表现。在车身尺寸方面,特斯拉Model 3长续航后驱版的车身规格长宽高分别为4649*1850*1443mm,轴距为 2875mm,整体尺寸与进口车型保持一致。但在重量上,国产特斯拉Model 3长续航后驱版仅为1745kg,相比进口车型轻了8kg。

但最近关于特斯拉减配风波,让特斯拉在国内的形象受损。尤其是对于国产车型而言,在刚起步时就曝出这样的负面新闻,难免会让人感觉不爽,加上其之前对车价一降再降的行径,无疑给特斯拉的国产之路增添更多的阻碍。

广汽新能源Aion V


据此次公布的信息显示,广汽新能源全新纯电动SUV-Aion V的最大纯电续航里程可达到600km,在续航里程方面依旧表现抢眼。而在Aion V的长续航实力背后是广汽新能源先进的技术表现,Aion V采用的是能量密度为173Wh/kg的三元锂电池,而且在工况条件下,Aion V的电耗仅为15.4kWh/100km,整体实力还是相当不错的。在动力方面,广汽新能源Aion V的驱动电机为永磁同步电机,最大功率为135kW,最大扭矩为350N m。

在最近两年里,广汽新能源推出的车型表现都相当不错,例如Aion S和Aion LX,在上市后都获得不错的市场关注。而且它们不仅有着更出色的续航实力,同时在内部的整体环境和用料做工方面都给人更加豪华舒适的感受。

小鹏P7


在此次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,巡航里程最高的车型当属小鹏P7。在大家的续航里程都处于600km左右的水平时,小鹏P7直接将续航里程推到706km,从数据上来看,确实相当吸引人。而且小鹏在此前已经公布了小鹏P7的预售信息,将推出后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三款车型,预售价格在24-37万元之间,而此次工信部公布的信息应该就是小鹏P7的后驱超长续航版车型。

动力部分,后驱超长续航版将搭载一台最大输出功率为196千瓦的电动机,峰值扭矩输出390牛米;四驱高性能版的电动机总输出功率可达316千瓦、总输出扭矩660牛米,0到100公里的每小时加速时间仅为4.3秒。

威马EX6 Plus


威马原本想在今年的日内瓦车展推出EX6 Plus,只可惜基于疫情影响,这个发布计划最后只能搁浅。但实际上,威马EX6 Plus早在去年的广州车展上已经上市,推出首发创始人版车型,补贴后售价为23.99万元,NEDC续航里程为505km;而在今年的1月份又带来了它的新增车型,补贴后售价为18.99万元,NEDC续航里程为408km。而此次工信部公布的是威马EX6 Plus的第三款车型,据信息显示,其续航里程为503km。动力方面则搭载博格华纳起动机,最大功率为160kW,峰值扭矩达315N m。

其实在2月份,威马就推出了全新的购车方式-威马直购,这是一种与传统购车方式完全不同的新型购车体验,从购车、用车、回购三个层面来满足新能源消费者的需求,从整体而言,威马直购会更贴合时下新能源汽车购车的特殊性,更贴合消费者的使用习惯。但目前威马直购只针对威马EX6 Plus 400轻享版车型,在适用范围上有一定的限制。

(图片来源网络,侵删)

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  • 标签:杜淳最新电视剧
  • 编辑:杨保录
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