17.38万起，现代推出的菲斯塔纯电动，是不是实验作品？

就在日前，现代曾发表一辆名为 Prophecy 的纯电概念车，用来展示品牌最新设计语言。和之前复古、方正的 45 Concept 不同，Prophecy 拥有非常平滑、圆润的车身钣件，配上外扩前后轮拱与低矮车身，像极了一辆纯电动跑车。不过 Prophecy 并没有方向盘，而是用设置在驾驶座两侧的控制杆来操控车辆。

更在更早之前，现代还找上奥迪并达成了一项专利交叉授权的协议，将携手开发氢燃料电池车款；这个合作关系，用意当然就是期望能借由双方合作，来扩大氢燃料电池车款的普及率，而中关键不外乎就是成本的降低，以及销售量的提升，也能看出，现代跨足新能源领域的野心与实践。

这也让国内市场，亦成为现代发展新能源领域的一大方针，这让北京现代选在今日(3/10)，不受疫情影响并线上发表了北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动，并给出17.38-19.88万元的诱人售价。

从外观上来看，菲斯塔纯电动与燃油版有着明显区隔，毕竟少了汽油发动机，故大胆封闭式前格栅和H-LOGO中央充电口，匹配鲨鱼鳃式竖向日间行车灯，构成了菲斯塔纯电动充满攻击性的“鲨鱼”型前脸。整车维持了轿跑式设计，让风阻系数为0.27，侧面溜背造型，辅以“鲨鱼”型前脸设计，让这款电动车富有浓浓性能味。

当然，电动车必备的智能科技上，可能才是用户不亚于续航方面的重视，但从该车拥有的包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统，为同级车型最高水准主动安全配置。同时，配合13个行车传感器，形成全车360度无死角的安全保证，使驾驶员能够轻松应对驾驶、停车、倒车中的各种复杂交通场景；Home to car系统，可通过百度智能音箱、手机APP“小度HOME”等设备或软件，在家实现车灯、车窗开合等操作；抵御外界污染，菲斯塔纯电动自带防护“口罩”，智能空气净化系统等，已经属于前列之实力。

最让人期待的性能方面，菲斯塔纯电动搭载的电动机，最大功率135kW，最大扭矩310N m，已经接近主流2.0T水准，0-50km/h加速时间仅为3.5s，并在经过整车的优化设计，NEDC综合工况续航里程可达490km，并且能做到充电12分钟行驶100km。

该Power Electric体系，为三合一电驱系统，搭配宁德时代三元锂电池，能量密度为141.4Wh/kg，容量为56.5kWh，质量仅76.9kg，实现轻量化、集成度高、性能高、成本低等特点；异型电池系统，可搭载更高容量的电池，并消除整车地板抬升，以释放更多后排空间；充电机DC/DC变压器二合一设计，让充电场景更为多元方便。

而驾驶情境上，?菲斯塔纯电动车型搭载了4种驾驶模式，除原有的经济（ECO）模式、舒适（Comfort）模式和运动（Sport）模式，还为电动车型额外增加了超经济（ECO+）模式。

至于车内，也在汽油版基础上进行升级，抢眼的BW电子档杆运用了全新的电子按键换挡采用战斗机曲面造型设计，曲面造型能够更好的贴合手掌，便于驾驶者快速实现“盲操作”，而北京现代全系车型搭载多硬度设计座椅，在长时间乘坐之后，无论是背部、腰部还是臀部，受力都比传统座椅更为均匀。

写在文后：

如同文章开始所提及，现代对于新能源领域的布局已有时日，而且不仅仅局限在电动车，所以菲斯塔纯电动之后，肯定还会有更多值得令人期待之产品。而笔者得知，菲斯塔纯电动投产于北京现代重庆工厂。该工厂在技术上着眼于未来，采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，其中焊接自动化率、涂胶自动化率以及喷涂自动化率均达到100%。

同时，还拥有发动机工厂组成全自动化生产线和贯穿整个生产体系的“5个100%”理念，菲斯塔纯电动作为2020年北京现代上市的第一款产品，除了产品实力有目共赌，也诚意给予实在价格以及产品相关购车政策，在电动化更受用户接受当下，或将拥有自己在市场上的一片领地。