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如果你不是人傻钱多 那么这四款车不适合你

说到中国的汽车工业,较比欧洲晚了几十年,而那些在中国先富起来的土豪们,第一次接触到豪车,当然是挑选那些看起来就十分“贵气”的车型,这样开出去才有面子。随后当中国人的钱包逐渐充实起来之后,越来越多的人也开始把眼光瞄向了豪华车市场,而这样的需求也让一些原本和豪车挂不上边的“伪豪车”有个用武之地,随便装配了一个豪华的大躯壳,再来一段“可歌可泣”的汽车历史,搞得本来就不太懂车的中国人只有一个想法,买TA,结果买完之后,不仅是你的朋友,连着几个品牌的汽车厂商都会骂你,傻!

曾为法拉利的子品牌——玛莎拉蒂

玛莎拉蒂,这四个字往出一说,再顺带着那个像海王波塞冬战戟一样的标识,再告诉你这款车曾经是法拉利的子品牌,但是价格却比法拉利少了好多,并且一样是法拉利的技术……巴拉巴拉一大堆的东西罗列在你面前,就问问你,这百十来万的价格贵吗?你要是想买个法拉利,没有400万能起步吗?

是的,这些风光的历史都是玛莎拉蒂的过往,但是好汉不提当年勇,在被菲亚特克莱斯勒收购之前那都是故事,自此之后才是事故,因为从被收购的那时候开始,这款车就已经走下了豪车的神坛,其实很少有人会去花大价钱买TA,不过为什么TA有一段时间非常“猖獗”?这要感谢伟大的微商们,200块钱就可以去店里拍一次照,直接让这款车上了热搜。

曾经身为女王座驾——捷豹

捷豹,是一款只要你有钱,你看到TA的时候就想去购买的车,因为鬼妹当时就是这样,尤其是这款车特殊的鱼子酱红,让鬼妹甘心多花了10万元。为什么喜欢,因为销售人员的故事讲得好啊,这是一个曾经作为罗孚高端品牌存在的汽车品牌,并且曾经是英国女王的座驾,并且进入车内之后当时旋转式档位和一副充满了科技未来感的内饰,简直不要太欣喜。

结果呢,成也罗孚,败也罗孚,罗孚的拖累之后把这个品牌卖给了印度的塔塔集团之后,这款车倒是还是定位在豪华车上面,只是已经沦落到二线,原本百十万的价格,现在二三十万都买得起。

美国通用旗下的品牌——别克

说到这里就不得不提美国通用旗下的别克,在国外这个牌子的很多车型都停产了,但是这些事情销售人员却没有告诉中国的消费者,而且在中国还将这些已经停产的车子进行更新,更是美其名曰“中国特供”,这里最典型的就是别克GL8,在美国都已经都是老掉牙的产物了,结果到了中国居然还占据着MPV的销量榜首,这可真是很奇怪。

和捷豹同命运的——路虎

说到捷豹就一定要说路虎,不想放在一起说就是不想每次都连带被“贬”,但又不得不说的是,这两个家伙的确都是印度塔塔集团的产物,而和捷豹不同的是,路虎走的是SUV路线,更是满足中国人的虚荣心,又有硬汉气质,又有霸气外观,但其实在印度的打造之下,已经频发质量问题,更有“开不坏的丰田,修不好的路虎”一说。

鬼扯:对于车来说,是需要开的,不是需要用来显摆的,难道买了一个壳子吗?这些车看起来确实很不错,但是开起来的毛病很多,而且价格都不便宜,为什么犯傻呢?

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