三邦车视网最后的性出过事故的二手车可以买吗？

“昨天有个师傅发私信说我屁话连篇，其实专业性的东西我完全可以五十字把所有的内容都讲完，但如果是那样的话我就仅仅是一个称职文字的搬运工，而不是一个优秀的者，我的目的不是让大家在这里能学习到什么，你花几万块钱去读个MBA也未必就能学到真材实料，如过可以跟大家分享我的知识的同时可以搏君一乐，那大概，就是我来知乎的目的吧“

王尼玛开车去郊游，限速60KM/H开了100KM/H，为了突然从树林里面冲出来的李老鼠EX猛打方向盘汽车甩尾失去控制，车头撞击到了马边的大树（前保险杠报废，水箱报废，涡轮增压中冷报废，空调管受损，梁头变形，A柱受损，前挡风玻璃破碎，大灯损坏，安全气囊弹出，悬挂横臂变形）还好尼玛系了安全带逃脱一死。

前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕，水箱架子的螺丝钉你自己看看又很明显的人为拧动痕迹，你再看看大灯，后面的插头是旧的，灯架和灯是新的，你看看下面的梁头！别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓”

A柱受伤严重的就要割掉换新，尤其是铝合金的件需要用氩弧焊来焊接还要仰着头，金属流体非常难控制所以烧穿的情况也不少见，大大的降低了A柱连接处的强度，如果只是小的偏离就用介子机修复即可，但是学工科的朋友们都应该知道，有个词汇叫“金属疲劳强度”，来回那么拉几次。。。你懂的。

其实非常简单，如果你是通过平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找”，所有二手车公司最怕的就是“”的负面报道，最后打电话告知他们一声喂，我是车主，我今天约了的记者，我希望半个小时以内你给我一个解决方案，不然我们就电视见咯~爱你么么哒然后挂电话。

尼玛开着自己的大事故车准备去兰桂坊拉个妞试一试汽车悬挂的好坏，可是冤家窄，富帅刚好从兰桂坊里甩着大吊出来面带邪笑的尼玛的大事故车，尼玛从上次飙车以后再也没见过富帅，尼玛慢慢的从左兜里掏出半盒0.5，自己点了一根深深的吸了一口，还没有等尼玛这口烟吐出来富帅就走到边上先开口了：

把尼玛撞变形的底盘可以“拉回来”，但是因为每个人的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量常要命的，如果修理厂手艺不精导致左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。

没有影响到汽车的安全性和使用性”，但是现在很多的车主再卖车的时候很避讳“事故车”这三个字，所以它们都会说“啥事都没出过，小刮小蹭有！”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的