听说“路长制”来了！四川打算这样干……

听说“路长制”来了！四川打算这样干……妖精的尾巴完结 随到农村经济的发展 农村公路发展形势也有了新变化 需要进行新一轮的管养体制改革 近日 四川省政府办公厅印发 《四川省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》 就加快建立农村公路管理养

随到农村经济的发展

农村公路发展形势也有了新变化

需要进行新一轮的管养体制改革

近日

四川省政府办公厅印发

《四川省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》

就加快建立农村公路管理养护长效机制提出明确要求

啥子要求？

咋个落实？

往下看

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01

现状

过去几年，我省聚力农村公路建设，农村公路总里程已超过29万公里、规模居全国第一。目前，全省乡镇、建制村均实现了100%通硬化路和通客车，农村公路网络基本形成。

▶省交通运输厅公路局相关负责人说

交通脱贫攻坚战打赢后，如何推动农村公路高质量发展、服务乡村振兴战略实施，是接下来的重点。

02

目标

2019年国务院印发的《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》明确，要“深化农村公路管理养护体制改革，推动‘四好农村路’高质量发展，为广大农民群众致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。”

近日，四川省政府办公厅印发了四川省“四好农村路”示范县和示范市评定办法，该办法适用于我省“四好农村路”示范县（市、区）、示范市（州）的评定。

以省政府名义来开展“四好农村路”示范市的评定，四川是全国首个。获评的示范县、示范市将获得专项资金奖励1000万元、2500万元。

图为全国“四好农村路”示范县广安市邻水县。

（省交通运输厅公路局供图）

根据《方案》，到2022年， 我省要基本建立权责清晰、保障有力、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制。农村公路治理体系初步形成，路长制全面推行，县乡村三级管理养护体系健全，养护专业化、规范化、机械化、信息化建设效果明显，通行条件和路域环境基本改善，抗灾能力显著提升，列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于75%。

到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，城乡交通运输公共服务均等化基本实现。农村公路治理体系全面完善，治理能力全面提高，全面实现“品质高、网络畅、服务优、路域美”的目标。

03

如何实现？

哪个来管？

《方案》明确了省、市、县、乡、村五级政府及相关部门的职能和责任，要求全面推行县、乡、村三级“路长制”，由县、乡两级政府和村委会主要负责人担任路长。这意味着，农村公路管理养护将由行业主导向政府主导转变。

资金哪里来？

从2021年起，财政资金按照不低于县道10000元/年·公里、乡道5000元/年·公里、村道3000元/年·公里、桥梁隧道100元/年·延米的标准予以保障，其中，省级财政承担30%，市级财政不低于20%，剩余部分由县级财政承担。“仅此一项，省级财政每年将支出约3.6亿元。”该负责人告诉四川在线。对于农村公路养护工程，省级投入支持力度更大，由以前的定额补助增长为不低于资金比例的15%。

咋个来管养？

根据《方案》，农村公路管养情况要纳入绩效管理；省交通运输厅将联合省财政厅制定相应的绩效考核办法，考核结果和省级补助资金挂钩。同时，鼓励实行市场化管养，并通过信用评价机制加强市场监管。

除此之外，还要积极发动农民群众参与农村公路日常管养。

链接

2019年度“十大最美农村路”“最具人气的路”“最有诗意的路”等名单，我省巴中市平昌县板青路、成都邛崃市平临夹路榜上有名。

“十大最美农村路”——板青路：

全长50公里，是当地10余个乡镇30余万人途经县城快捷出行的重要通道，将沿线乡镇到县城、到巴达高速的时空距离均缩短至20余分钟，交通区位优势逐步凸显。

“最具人气的路”——邛崃市平临夹路：

充分发挥交通引领作用，“成网成环”进行建设，形成平乐古镇旅游环线、临济邛茶产业环线和夹关四季花语环线，构建“快旅慢游”的旅游公路网络体系。

左杉