一枝春红烧五花肉新易到高管团队，会再演绎一场绝地反击吗？心之城堡

　　持续了数天的“易到门”事件之后，人们不禁怀疑易到的生死。不过，就在4月21日，在周航等三位易到创始人集体辞职后不到24小时，易到新的核心管理层就闪亮登场了，利好的信号味十足。

　　新管理层中，何毅继续担任易到董事长，原易到总裁彭钢接替周航，担任CEO一职，冯全林继续担任COO，以及CFO、CTO等高级管理层岗位加入更显乐视在易到这个子生态上的投入和决心。而除了释放新易到起航的信号，易到或许还还抛出了另一个重要暗示——易到在5月份将融资到位，外界所关心的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。

　　很显然，新易到想从“练内功”开始，再次演绎一场互联网企业的“绝地反击”。

　　借机洗牌，内外因素促发一个更有凝聚力的新易到

　　连日以来，易到被“打车难”、“提现难”、“易到申请破产”、“办公室人去楼空”、“老板跑路”等字眼笼罩，随着创始人周航一封公开信，舆论直接被引爆，外界对国内网约车行业开创者易到的生死存亡充满担忧，甚至，不相干的共享单车也遭到质疑。

　　不过，在这场被外界视为“争夺控制权”的互怼大战中，创始人周航和乐视，以及媒体，都对易到的价值予以了肯定，在也正是如此，自控股易到之后，乐视除了投入近40亿元资金及大量生态资源外，还投入了人才、技术等资源的支持。

　　如果说过渡期结束，即将正式实施的北京网约车新政让几大平台从外部环境中不得不接受行业洗牌的话，易到此次的风波，随着高管团队的变更，将完成一次“自我调整与洗牌”。

　　而在内外因素的综合作用下，诚如易到在此次风波之后的表态——乐视基因与易到基因更彻底的融合，一个更团结且更具备凝聚力的新团队，将带领新易到，在新的行业环境中迎来新的发展局面。

　　再次演绎互联网企业的“绝地反击”

　　易到作为国内网约车行业的开创者，一路走来，颇为坎坷。

　　先后经历了彼时后起之秀滴滴的反超，被滴滴、Uber中国的补贴大战一度边缘，而后随着滴滴Uber中国的牵手，成为C2C双寡头之一。

　　易到的上一次生死边缘挣扎，恰逢网约车补贴大战，幸运的是易到迎来了乐视的助力。半年之后，在2016年的夏季发布会上，彼时还是易到创始人、CEO的周航还宣布了首战告捷的成果：易到的日完成订单数已经突破100万，第三方数据机构艾瑞咨询集团发布数据称，易到已稳扎行业第一阵营，并已在多个维度数据指标上超越Uber。

　　如果说上一次乐视用真金白银助力让易到演绎了一场绝地反击战的话，这一次，很明显，易到则希望通过“练内功”实现这次“绝地反击”。

　　在4月21日易到召开的“新易到 新团队 新未来”主题管理层大会上，易到新的核心管理层也随之出炉。易到称，接下来的易到将在新高管团队的带领下以一个更规范化管理、更具凝聚力的姿态走向新阶段。

　　此次会议中，董事长何毅还透露了最受外界关注的资金问题。何毅指出，目前易到的融资取得突破性进展，而且，司机提现（资金）问题也将在5月得到彻底解决。

　　20日晚，贾跃亭发布了写给股东的一封信，文中提到：“去年，乐视历经“飞升之劫”，所幸祸兮，福之所倚，我们及时认知，主动调整步伐，这也是一家公司从年轻走向成熟、走向伟大的必经之路。未来我们将致力为投资者带来长期的价值增长；更加重视用户的选择和体验，把用户体验视作实现企业价值长期增长的根本。”

　　不难看出，易到也在“历劫”。此次“舆论危机”之后，新的高管团队也意味着易到在释放决心和信心。

　　如果此前创始人周航的两次呼吁和媒体的“口诛笔伐”都是以司机和乘客的名义的话，相信为了新易到，这个新的高管团队也将以司机和乘客的利益为出发点，彻底解决易到当下的困境和危机，再一次带领易到打一场漂亮的“绝地反击战”！